南宁300辆新的士缓解打的难

    

  

1月27日，南宁市新增300辆油气双燃料出租车，即日起正式投入春运，为市民出行服务。这批新车既能“喝油”，也能“吃气”，节能环保，这种车型今后将在南宁市出租车行业大规模铺开

    新增300辆出租车缓解打的难

    据了解，南宁上一次新增出租车是2013年8月，新增了300辆。半年时间没到，此次再新增300辆，增幅约为5%。至此，南宁市出租车总量至此达到6270辆。

    “希望能够通过增加新车投放进一步缓解打车难问题，为市民提供更便捷舒适的出租车服务。”南宁市运管处有关负责人介绍，随着南宁市社会经济发展，市民对出租车的需求不断增长。另一方面，2013年南宁市开展了“美丽南宁·整洁畅通有序大行动”，重点加大了对非法营运车辆的查扣力度，2013年下半年以来，共查扣非法营运“三车”586辆，查扣套牌、冒牌出租汽车等各类黑车117辆。通过集中非法整治，非法营运行为和乱象得到了一定遏制，使得出租汽车客运市场需求比以往更加旺盛，原来由非法营运车辆所提供的运力需由合法营运车辆进行补充，以满足市民出行需求。

    据介绍，300个出租车新运力指标经南宁市政府批准投放。新指标采取以管理和服务为主要竞标条件的招投标方式投放市场。

   “吃气”的士可节省一半成本

    油气双燃料是这批新出租车的最大亮点。发车仪式现场，安途出租车公司的唐师傅开心地向记者介绍他的新车，打开后备厢，被布垫包起来的是一个压缩天然气的气罐，有65升，加满气可以跑一百五六十公里。加气嘴在前面，打开引擎盖才能加气。“油和气转换有一个按钮，按一下就切换了，挺方便的。”和其他司机一样，唐师傅对这种油气双燃料出租车表示欢迎。

    “我们测算过，出租车烧汽油每公里的燃料成本是0.7~0.8元，烧气每公里为0.3~0.4元，可以节省一半的成本。”南宁市三运出租汽车分公司经理黄君毅介绍，使用天然气可以为每辆出租车节省两三千元的成本。此外，天然气是清洁能源，出租车使用天然气能减少污染物排放，满足越来越严格的环保要求。

    “唯一的问题就是加气还不太方便。”黄君毅说，目前南宁市出租车加气站只有两个，一个位于高新区高新四路，一个位于仙葫蓉茉大道。加上这批新车，南宁市目前共有油气双燃料出租车749辆，加气点分布及气源保障等还不能完全满足出租车用气需求。油气双燃料出租车能灵活转换燃料动力，符合南宁市当前油气供应状况。

    根据南宁市相关规划，至2015年底，南宁市将建成20余座天然气加气站。

    南宁市交通运输局介绍，从2014年起，新投放的出租车将全部采取油气双燃料的清洁能源车型，未来几年，将通过车辆更新，将现有普通能源的出租车逐步替换成油气双燃料的清洁能源车型，发展低碳绿色交通。

    加强监管严禁议价多收费

    据介绍，对于这批新车，南宁市各出租车企业在和司机的合同中，明确要求司机要错开上下班高峰交接班，缓解上下班高峰打车难。

    近段时间以来，在返现奖励的刺激下，“滴滴打车”、“快的打车”等手机打车软件在南宁日渐流行。这些打车软件都具有加价叫车功能。南宁市运管部门提醒司机，出租车运价是由政府制定的，议价多收费属于违规行为。按照南宁市出租车驾驶员经营行为考核有关规定，周期内考核分被扣满12分的驾驶员，将被所属出租车企业解聘。而议价多收费就属于一次扣完12分的严重违规行为。

    南宁市运管部门有关负责人表示，乘客遇到打车加价的情况，可以向运管部门举报，运管部门核查后将对违规司机进行严肃处理。